福特蒙迪歐致勝2.0 GTDi240
運動特質:EcoBoost 2.0T發動機、PowerShift 6擋雙離合變速箱
240匹馬力是今天出場的四位選手中的最高值,340N.m的峰值扭矩也僅僅略低于君威GS,再加上有福特最新PowerShift六擋雙離合變速箱的協助,這樣的動力組合無疑是蒙迪歐致勝2.0 GTDi240的最大賣點。而由愛卡評測團隊得到的7.82秒的0至100公里/小時加速成績也讓其不負運動型B級車的盛名。
除了強大的動力,致勝反饋迅速、直接的轉向機也是給我們評測組同事留下了深刻印象之處,在繞樁測試中,蒙迪歐致勝的一舉一動都將會準確及時的傳達到駕駛者的手中。即使以較快的車速進行連續穿樁,致勝的可控性依然很強。
在外觀方面蒙迪歐致勝也頗下功夫,大面積的倒梯形大嘴與鋒利的前大燈組合視覺沖擊力極強,至尊版車型的多幅電鍍裝飾條更是凸顯了運動感與豪華感。應該說致勝的外觀設計給人以最直接的充滿年輕、活力的感受。
蒙迪歐致勝的內飾設計同樣頗具活力與科技感,四個圓形的空調出風口造型別致,大面積深色桃木裝飾與鋼琴漆的使用并沒有削弱其運動氣質,相反倒是對檔次感的提升頗有幫助。
結語:繼加長的“L”風在國內大行其道之后, “運動化”似乎是中級車的又一輪流行趨勢,君不見就連一貫以舒適見長的凱美瑞都趁換代之機推出了運動款車型?但這其中,真有運動之實的車型其實并不多,好在上述提到的這四款車型并非僅僅為了迎合潮流趨勢的產物。另外值得說明的是,在這個級別的車型中,四驅的凱澤西和馬自達睿翼2.5L車型也都頗具駕駛樂趣,運動取向比較明顯,但實在是太過于小眾,因此并未被列入本文。
11月21日廣州車展現場,上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市,這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型,限時售價27.99萬元。
上汽大眾這款旗艦產品即將在2026年推出,屆時,新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變為現實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身:斷代領先的德系增程動力,成就旗艦性能;卓越的智能座艙體驗,詮釋旗艦私享;前沿的駕駛輔助系統,賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場,奠定旗艦風范;可靠的德系工藝品質,鑄就旗艦安全。
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米,相比燃油版增加的近13厘米全部轉化為后排腿部空間,配合電動可調后座系統,徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米,儲物能力同樣亮眼,781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱,再加上3.5噸牽引能力,兼顧日常通勤與長途出行需求。
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了,預售剛開始的優惠價是17.88萬起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅智混版3個配置。按照行業慣例,新車上市指導價通常比預售價更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續這樣的定價策略。
純電N7火了之后,東風日產趁熱打鐵,出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實際上這兩款車差別還挺大的。